Приведены сведения об уровне и объеме производства алюминия и алюминиевых сплавов в США, о последних достижениях в области разработки и технологии производства деформируемых, литейных и спеченных алюминиевых сплавов.
Рассмотрена металлография чистого алюминия и его сплавов. Приведены данные о рентгеноструктурном и электронно-микроскопическом анализах. Показано влияние равновесной и неравновесной кристаллизации на структуру сплавов, термодинамические факторы, контролирующие фазовое равновесие, и описаны основные системы легирования алюминиевых сплавов. Приведены свойства многих промышленных сплавов. Для инженерно-технических работников металлургической, машиностроительной, авиационной и других отраслей промышленности, занимающихся разработкой, исследованием и применением алюминиевых сплавов.

Книга посвящена проблеме неустойчивости процесса горения, с которой столкнулись при создании жидкостных ракетных
двигателей, воздушно-реактивных двигателей, высокофорсированных топок тепловых электростанций, при осуществлении ряда физических экспериментов и опытов по теории горения.
В книге систематически излагается современная теория возбуждения продольных акустических колебаний теплоподводом.
Рассматриваются закономерности, свойственные этому типу колебаний, причем для их анализа широко привлекаются сведения из гидромеханики, акустики, теории горения, используется математический аппарат теории регулирования и теории колебаний.
Книга рассчитана на научных работников, инженеров, аспирантов, студентов старших курсов университетов и высших технических учебных заведений, имеющих дело с вопросами теории горения и теории колебаний сплошных сред, а также на лиц, работающих в области современного двигателестроения и теплотехники.

В книге изложены материалы, позволяющие рассчитать и сконструировать уплотнения бесконтактного типа. Рассмотрены особенности работы статических и динамических уплотнений в зависимости от их геометрии, физико-химических свойств уплотняемой среды и параметров среды перед уплотнением.
Даны практические рекомендации, позволяющие выбрать наиболее оптимальный тип уплотнений для применения его в той или иной отрасли техники.
Книга предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и эксплуатацией машин и аппаратов, применяемых в различных отраслях народного хозяйства.

Настоящий учебник написан в соответствии с программой курса "Теория судовых автоматических систем", читаемого автором на факультете корабельной электрорадиотехники и автоматики Ленинградского электротехнического института имени В.И. Ульянова (Ленина). В настоящем учебнике даются некоторые аспекты построения и исследования оптимальных систем, применения ЭВМ для проектирования судовых автоматических систем, а также оптимизация систем на основе методов математического программирования.

В предлагаемом учебнике автор поставил целью систематизировать имеющиеся материалы, методически переработать их и изложить в форме, удобной для изучения студентами старших курсов.
В учебнике рассматриваются вопросы, связанные с генерированием, потреблением и распределением электрической энергии на судах. Значительное место отводится анализу физической стороны протекающих процессов в автоматизированных системах судовой электроэнергетики, а также математическому описанию динамических режимов работы таких систем. Кроме того, в учебнике принят новый подход к решению некоторых задач (так, например, рассматриваются методы оптимизации сложных автоматизированных судовых электроэнергетических систем, отличающихся многофункциональностью и многоплановостью), приведена также вероятностная модель функционирования судовой электроэнергетической системы (СЭЭС), на основе которой производится расчет мощности генераторных агрегатов судовой электростанции.
В книге использованы некоторые новые результаты научно-исследовательских работ, выполненных на кафедре «Электрооборудование и автоматизация судов» ЛЭТИ.

В книге изложены принцип действия и основные свойства гидротрансформатора, рассмотрена его совместная работа с двигателем, описаны различные конструкции современных гидравлических трансмиссий, а также даны основы расчета гидротрансформаторов.
Книга предназначена для инженеров, конструкторов и техников, работающих в автомобильной промышленности, а также может быть использована студентами автомеханических вузов.

В книге с учетом условии эксплуатации сформулированы задачи автоматизации и обоснованы параметры автоматического регулирования ограничения и защиты энергетических установок морских транспортных судов. Рассмотрены свойства агрегатов и систем дизельных и газотурбинных установок как объектов управления, а также свойства, конструкции и устройство регуляторов и систем регулирования. Книга предназначена в качестве учебника для вузов ММФ при подготовке инженеров по эксплуатации энергетических установок и средств их автоматизации. Она может служить пособием для студентов судомеханической специальности кораблестроительных вузов и вузов Министерств речного флота и рыбного хозяйства.

В книге представлены сведения о литейных сплавах цветных металлов, широко применяемых в машиностроение. Рассмотрены их физико-механические свойства и область применения. Освещены вопросы проектирования технического процесса, приведены примеры современной технологии изготовления форм и стержней. Кратко рассмотрены вопросы экономики.

В книге обобщены результаты теоретических и экспериментальных исследований в области трения, износа, расчета и проектирования контактных уплотнений вращающихся валов для различных условий работы, в тон числе для работы в агрессивных средах.
Книга предназначена для инженеров-конструкторов машиностроительных заводов, проектно-конструкторских организаций и научно-исследовательских институтов.

Приведены технические и эксплуатационные данные по башенным» гусеничным, пневмоколесным, автомобильным кранам, подъемникам, монтажным вышкам, самоходным лесам, самоподъемном люлькам. С учетом их назначения и областей применения. Особое внимание уделено современным машинам с гидравлическим приводом, кранам с телескопическими стрелами и другим перспективным моделям.